KX-HA-VVR补偿导线电压等级

KX-HA-VVR补偿导线电压等级KX-HA-VVR补偿导线一般电动门窗系统都装有两套控制关。一套总关在仪表板或驾驶员侧车门扶手上(便于驾驶员操纵)，它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套为分关分别在每一个乘员的车门上，可由乘员操纵。一般在总关上还装有窗锁关。如果将其断，则分关就不起作用。有的车上还专门装有一个延迟关，在点火关断后约10min内，或在打车门以前，仍有电源，使驾驶员和乘员能有时间关闭车窗。装有热敏关，起保护作用。
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KX-HA-VVR补偿导线电压等级KX-HA-VVR补偿导线作用于同一刚体上的大小相等，刚体上大小相等，方向相反但不共线的两个平行力组成的力系，称为力偶。力偶为矢量，力偶是一种只有合转矩（所有转矩的总合），没有合力的力系统。它又称为纯转矩。作用于物体，力偶能够使物体完全不呈现任何平移运动，只呈现纯旋转运动。作用在刚体上的两个或两个以上的力偶组成力偶系。 简单的力偶是由两个大小相等，方向相反的力构成的，力偶的单位是N.m。若力偶系中各力偶都位于同一平面内，则为平面力偶系，否则为空间力偶系。

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KX-HA-VVR补偿导线电压等级KX-HA-VVR补偿导线一,数字钳形表使用方法1,测量前要机械调零。2,选择合适的量程，先选大，后选小量程或看铭牌值估算。3,当使用量程测量，其读数还不明显时，可将被测导线绕几匝，匝数要以钳口的匝数为准，则读数=指示值×量程/满偏×匝数。4,测量完毕，要将转换关放在量程处。电工学习网版权所有。5,测量时，应使被测导线处在钳口的，并使钳口闭合紧密，以减少误差。二,数字钳形表注意事项1,被测线路的电压要低于钳表的额定电压。